Moderne Logistik- und Distributionsflächen sind ein entscheidender Wettbewerbsfaktor für Industrie, Handel und internationale Lieferketten – und NRW zählt hier weiterhin zu den führenden Standorten in Deutschland. Das bestätigt der Logistikimmobilien-Seismograph 2025/2026 von Logivest, der die Top-Logistikregionen nach dem Neubauvolumen moderner Logistikimmobilien bewertet. Mit der Region Duisburg/Niederrhein auf Platz eins und der Kölner Bucht auf Platz zwei stammen die beiden stärksten Logistikregionen Deutschlands aus NRW. Damit unterstreicht das Bundesland seine zentrale Rolle als europäische Drehscheibe für Warenströme, Distribution und industrielle Versorgungsketten.

Für die Region Duisburg/Niederrhein weist der Seismograph rund 310.000 Quadratmeter Neubauvolumen aus. Zu den prägenden Projekten zählen ein Logistikpark der MLP Group in Gelsenkirchen mit rund 60.000 Quadratmetern auf einem ehemaligen Brownfield sowie ein neues Fiege-Logistikzentrum in Hamminkeln mit knapp 55.000 Quadratmetern Fläche. Angesichts der aktuellen Projektpipeline wird erwartet, dass die Region Duisburg/Niederrhein ihre Spitzenposition auch in den kommenden Jahren behaupten kann.
Auch die Kölner Bucht demonstriert mit rund 250.000 Quadratmetern Neubauvolumen die Stärke NRWs als Logistikstandort. Projekte wie der Panattoni-Standort in Köln-Niehl auf dem ehemaligen Ford-Gelände und ein Bau von Alcaro Invest in Köln-Porz zeigen, welche Bedeutung Flächenentwicklung, Reaktivierung bestehender Areale und moderne Distributionsstandorte für industrielle Wertschöpfung und regionale Lieferketten haben.